Россия: авиабилеты вновь могут стать невозвратными

Два года назад кампанию по борьбе с нарушениями при продаже авиабилетов вела Антимонопольная служба. Глава ведомства Игорь Артемьев тогда возмущался: мол, железнодорожные и театральные билеты можно сдавать в кассу, а авиабилеты нельзя. ФАС потребовала от перевозчиков прекратить продажу так называемых невозвратных провозных документов. По правилам Воздушного кодекса, пассажир должен получить все до копейки, если отказывается от полета за сутки.

Невозвратные билеты на самолет очень выгодны авиакомпаниям: они гарантируют им загрузку самолетов, продаются задолго и стоят дешево, потому так широко практикуются зарубежными перевозчиками, в особенности низкобюджетными.

«Обычная европейская и американская практика такова, что невозвратными являются, как правило, авиабилеты низкого и среднего класса. Многие авиакомпании в Европе делают градацию своей тарифной сетки: они прямо указывают, что это невозвратные билеты, но они стоят дешевле, и возвратные - они стоят дороже», - объясняет гендиректор агентства Аviacassa Максим Побережник.

Прошлым летом Минтранс разработал документ, по которому наши авиакомпании могли вводить пятипроцентные штрафы за возврат авиабилета. Нынешние же поправки в Воздушный кодекс позволят пассажиру получить обратно свои деньги только при условии, что он откажется от перелета за 5 дней. Причем это касается дорогих тарифов. Дешевый авиабилет назад не примут.

Кстати, приобрести билеты на самолет до Бургаса можно на сайте сервиса бронирования авиабилетов Bravoavia, который известен одной из самых обширных баз лоукост авиакомпаний.