Члены Общественной палаты не довольны отписками РЖД

Напомним, в августе общественники обратились в «РЖД» с просьбой принять меры для преодоления напряженности по пассажирским и грузовым перевозкам в регионе. Поводом послужили жалобы от жителей станций между Воркутой и Печорой, которые до конца сентября остались без железнодорожного сообщения. Одной из пострадавших сторон оказались туристы и геологи, которых эвакуировали с отдаленных станций власти Инты.

Руководство Северной ЖД обвинило в отмене рейсов региональные и местные власти, те, в свою очередь, заявили о том, что выполнили все условия.

По информации из Общественной палаты, "в ответе на обращение ОП РК от руководства РЖД в лице первого заместителя генерального директора В.Фролова сообщается, что «с 1 июня по 30 сентября 2011 года в связи с проведением Северной железной дорогой-филиалом ОАО «РЖД» ремонтных путевых работ однопутных перегонов поезд №683/684 Воркута-Печора отменен из обращения. С 1 октября планируется возобновление курсирования поезда Воркута-Печора ежедневно».

Но тут же в ответе РЖД написано, что "убытки от курсирования данного поезда за 2010 год составили 28,8 миллионов рублей. Учитывая, что на 2011 год дефицит субсидий, выделенных Федеральной пассажирской компанией (ФПК), составил 7 миллиардов рублей, возникает необходимость отказа от обслуживания нерентабельного поезда».

Однако, ФПК готовы «рассматривать варианты финансового участия Республики Коми в организации социально-значимых для жителей региона маршрутов».

По словам председателя ОП РК Маргариты Колпащиковой, возникают резонные вопросы: что делать пассажирам поездов, которые убыточны для РЖД, если их вдруг снова неожиданно отменят, и стабилизируется ли ситуация с 1 октября, когда закончатся ремонтные работы на путях?

- Мы получили ответ на наше обращение, но ответа, как разрешить ситуацию, в нем нет, больше похоже на отписку, будем разбираться дальше, - резюмировала Маргарита Колпащикова.