Правительство Коми закупает поезд для регулярных пассажирских перевозок в Воркуту

"Мы прекрасно понимаем, что услугами этого поезда будут пользоваться не только воркутинцы, а жители всех станций, начиная от города Микунь и севернее. Правительство республики готово взять на себя половину расходов по формированию поезда, который сразу же предлагаем составить из вагонов, учитывающих наши северные условия", - отметил Вячеслав Гайзер.

"Что касается общей политики взаимодействия правительства республики и Российских железных дорог, наша позиция остается неизменной - на первом месте должно стоять обязательное выполнение всеми участниками процесса своих полномочий и функций, закрепленных уставами, соглашениями и другими документами. Но при этом мы все должны видеть, что за бумагами стоят права конкретных людей", - подчеркнул Гайзер.

Руководство "Северной железной дороги" /СЖД/ пообещало на встрече в правительстве Коми принять ряд мер по стабилизации ситуации с пассажирскими и грузовыми железнодорожными перевозками.

"На долю железнодорожного транспорта республики приходится более 90 проц грузооборота и более 50 проц пассажирооборота - это основной канал доставки грузов и населения, кровеносная система экономики республики, - обозначил принципиальную позицию правительства Коми глава региона Вячеслав Гайзер. - Приходится констатировать, что сложилась критическая ситуация с перевозками на железнодорожном транспорте, ведущая к разбалансированности экономики республики. Это касается как грузовых, контейнерных, так и пассажирских перевозок. Предприятия своевременно не обеспечиваются подвижным составом, время следования вагонов в пути зачастую существенно превышает нормативное. Качество подвижного состава пассажирских поездов, обслуживание в них вызывают постоянные жалобы со стороны населения".

Из-за проблем с железнодорожниками, нехватки вагонов и чрезмерно длительной доставки грузов многие предприятия региона несут убытки, а то и вовсе закрываются. Так, прекратила производство пиломатериалов компания "Комилесбизнес". Гендиректор предприятия "Агрокомплекс "Инта Приполярная" Лидия Гальчук констатировала падеж 1 тыс 300 голов птицы из-за нехватки кормов, которые можно доставить в Инту исключительно по железной дороге.

"Ситуация ведет к социальной напряженности - предприятия срывают контрактные обязательства перед своими покупателями, несут убытки и если положение не улучшится, то многие будут вынуждены останавливать производства и сокращать персонал. Несвоевременная перевозка продукции становится не только препятствием для существующих предприятий, но и ставит крест на развитии вновь создаваемых, а значит - угрожает экономическому росту республики", - подчеркнул руководитель региона.

Начальник СЖД /структурное подразделение ОАО "Российские железные дороги"/ Василий Билоха отметил, что руководство Северной железной дороги готово к решению проблемных вопросов.

Итогом совещания стала договоренность в течение трех дней выработать совместный документ, в котором будут прописаны обязательства по выправлению ситуации, передает ИТАР-ТАСС.

Напомним, что узнать цены на железнодорожные билеты и купить их онлайн по лучшим тарифам можно на сайте пройдя по ссылке.