С 12 апреля он возрастет на 8% (при этом правительство изначально предлагало поднять его на 33%). В частности, отправляющиеся в Россию и другие европейские страны пассажиры будут платить 13 фунтов стерлингов (15 евро) вместо нынешних 12.
На дальних маршрутах, в страны, чья столица отстоит от Лондона более чем на 2000 миль, сбор составит уже 65 фунтов (76 евро), свыше 4000 миль - 81 фунт (95 евро), свыше 6000 миль - 92 фунта (108 евро). В первом и бизнес-классе расценки вдвое выше. При этом расчет идет по конечной точке назначения в билете (или остановки свыше 24 часов), а не до пункта первой посадки.
Введенный шесть лет назад сбор все это время подвергается жесткой критике и уже стоил Великобритании потери десятков тысяч рабочих мест и сокращения темпов роста пассажиропотока. Тем не менее правительство продолжает настаивать на его дальнейшем увеличении. Тем временем британские газеты публикуют советы о том, как избежать уплаты сбора.
Они рекомендуют, в частности, начинать дальний перелет в соседних Нидерландах или Бельгии, добравшись туда на пароме (или бюджетной авиакомпании с уплатой минимального уровня сбора). Либо лететь на Канары вместо Хургады, поскольку сбор для Испании в несколько раз ниже, чем для Египта.